Volt 1 (2010-2015)

Chevrolet Volt 1 (2010-2015)

Шевроле Вольт 1 (2010-2015)—это и электромобиль, и гибридный автомобиль два в одном. Вольт нечто большее чем просто Plug-in Hybrid (PHEV), ведь он создавался изначально с целью ездить только на электротяге и изредка заводить бензиновый двигатель, для того чтобы доехать до места подзарядки электромобилей.

Если Вы являетесь владельцем Chevrolet Volt 1 (2010-2015)—СТО «Гибрид-сервис» предлагает Вам следующие услуги:

Автоэлектрика:

✔ компьютерная диагностика электронных систем Chevrolet Volt;
✔ ремонт электрооборудования электромобиля;
✔ диагностика и ремонт системы управления двигателем внутреннего сгорания, гибридной системы, блоков управления, высоковольтной батареи Chevrolet Volt;
✔ диагностика и ремонт высоковольтной батареи (HV, ВВБ) электромобиля, замена неисправных ячеек батареи;
✔ диагностика систем зажигания и впрыска;
✔ диагностика и ремонт тормозной системы, ABS (АБС), курсовой устойчивости VSC;
✔ диагностика и ремонт электроусилителя руля;
✔ диагностика и ремонт системы комфорта;
✔ диагностика и ремонт системы кондиционирования и вентиляции;
✔ установка сигнализации;
✔ установка парктроников (парковочных радаров);
✔ подключение противотуманных фонарей;
✔ установка подогрева сидений;
✔ подключение видеорегистратора (скрытая проводка);
✔ подключение радар-детектора (антирадара) (скрытая проводка);
✔ подключение таксометров и вывод проводов для таксометра.

Механика:

✔ полное техническое обслуживание Вольта;
✔ диагностика и ремонт двигателя внутреннего сгорания;
✔ диагностика и ремонт трансмиссии (планетарки) электромобиля;
✔ диагностика подвески на стенде;
✔ ремонт подвески любой сложности (замена шаровой, ступицы, амортизаторов, рулевой рейки и т.д.);
✔ развал/схождение;
✔ диагностика и ремонт систем кондиционирования электрокара;
✔ заправка кондиционера Volt;
✔ очистка кондиционера, чистка системы вентиляции;
✔ ремонт и замена глушителя;
✔ увеличение клиренса (дорожного просвета);
✔ мойка радиаторов и между ними.

Как видите СТО «Гибрид-сервис» оказывает очень широкий спектр работ для Chevrolet Volt 1 (2010-2015) от технического обслуживания до капитального ремонта двигателя и трансмиссии, от замены лампочек до ремонта инвертора и высоковольтных батарей ВВБ.

СТО с 2009 года сотрудничает с первыми поставщиками запчастей в Беларусь, это позволило иметь существенные скидки на запчасти, что, несомненно, отражается на конечной стоимости для Вас. Благодаря многолетнему опыту ремонта и обслуживания Вольтов мы предлагаем оригинальные запчасти или аналоги иных производителей, которым доверяем. На нашем складе всегда есть в наличии основные запчасти необходимые для ремонта и обслуживания Шевроле Вольт.

Перечислим регламент технического обслуживания ТО (рекомендация СТО) Chevrolet Volt 1 2010-2015 г.в.

	Chevrolet Volt 1 2010-2015 г.в.
Замена масла (двигатель)	5W30 — 3,5 л. Периодическая проверка уровня масла и процент его ресурса, замена по необходимости. (Рекомендация СТО: меняйте масло каждые 8 т.км или 1 раз в год (если Вольт используется в гибридном режиме), меняйте масло не реже раза в два года (если Volt используется в режиме электромобиля), используйте масло 5W30 API SN-SN+, приобретайте масло у крупных поставщиков автозапчастей, таких как Шате-М, Л-авто, Мотекс, Армтек и т.д. ).
Антифриз (ДВС, Инвертор, ВВБатарея)	через 250 т.км / 5 лет Рекомендуем, в не зависимости от того, что ареометр показывает достаточную плотность, менять антифриз не реже 250 т.км или раз в 5 лет. Присадки, находящиеся в охлаждающей жидкости, по прошествии данного времени или пробега теряют свои свойства.
Замена масла трансмиссионного	замена каждые 75000км
Тормозная жидкость	через 240 т.км/ 10лет, DOT 5.1
Свечи	иридиевые, замена каждые 160 т.км
Фильтр воздушный двигателя и салона	проверка каждые 8-10 т.км, замена по необходимости

Специалисты СТО «Гибрид-сервис» имеют большой опыт по ремонту и обслуживанию электромобиля Volt. Каждый сотрудник предан своей работе, некоторые из них сами ездят на Вольте.

Специалисты рады поделиться опытом эксплуатации Chevrolet Volt. Вот несколько советов от наших мастеров:

рекомендуем не отключать от зарядной станции Вольт до поездки на нем, высоковольтная батарея будет готова к нагрузкам;
пользуйтесь автозапуском электромобиля в холодную пору года, пусть Вольт подогреет антифриз и прогреет салон от зарядной станции;
при мойке кузова не направляйте прямую струю воды в лючок зарядного порта.

Опираясь на многолетний опыт ремонта и обслуживания Volt, можем точно сказать, большинство проблем с Вольтом возникают именно из-за неквалифицированного вмешательства.

Доверяя свой Volt нам—Вы доверяете его опытным специалистам!

Подробные фотоотчеты проделанных работ смотрите в Instagram и в VK

Замена сгоревшего зарядного порта на модернизированный	Сгоревший зарядный порт	Переделка зарядного устройства электромобиля с американского стандарта на европейский
Ремонт подтопленной высоковольтной батареи	Ремонт блока управления Высоковольтной батареей	Увеличение клиренса (установка проставок)

➥ Еще больше фото смотрите в Instagram и в VK